3667,64 грн
| Вихідний струм: 5А |
| Відповідність стандарту: BS 3839; EN 60044-1; EN 61869-1 |
| Вхідний струм: 2кА |
| Клас точності: 0,2 @max 5ВА |
0,00 грн
| Вид виходу: відкритий колектор |
| Зворотна напруга макс.: 5В |
| Кількість каналів: 2 |
| Корпус: SO8 |
0,00 грн
| Вид об'єднаної схеми: синхронний |
| Використання: автомобільна галузь |
| Вихідна напруга: 3,3В |
| Вихідний струм: 1А |
361,76 грн
| Connector family: data |
| Вид роз’єму: штекерний |
| Вид упаковки: розсипний |
| Електричний монтаж: SMT |
6689,06 грн
| Будова екрану: обплітка з луджених мідних дротів; плівка AL-PET; подвійно екранований |
| Будова жили: тросик |
| Вид жили: Cu; луджена |
| Відповідність стандарту: C(UL) TYPE CMG FT4; UL 2464; UL CMG |
15,97 грн
| Виводи: осьові |
| Вид резистора: прецизійний |
| Діаметр: 1,6мм |
| Довжина: 3,6мм |
0,16 грн
| Вид конденсатора: MLCC |
| Діаметр роліка макс.: 180мм |
| Діелектрик: C0G (NP0) |
| Ємність: 9пФ |
1795,49 грн
| Вид двигуна: 2-фазний; біполярний; кроковий |
| Властивості двигунів: шаг 1,8° |
| Напруга живлення: 24В DC |
| Номінальний момент обертання: 0,39Нм |
3590,35 грн
| Вид двигуна: 2-фазний; кроковий |
| Властивості двигунів: шаг 1,8° |
| Напруга живлення: 24В DC |
| Номінальний момент обертання: 1,47Нм |
2985,31 грн
| Вид двигуна: кроковий |
| Властивості двигунів: шаг 1,8° |
| Напруга живлення: 5В DC |
| Номінальний момент обертання: 1,9Нм |
5847,70 грн
| Вид двигуна: 3-фазний |
| Властивості двигунів: постійний режим роботи S1 |
| Електричне під'єднування: різьбові клеми |
| Кількість полюсів: 2 |
6714,40 грн
| Вид двигуна: 3-фазний |
| Властивості двигунів: постійний режим роботи S1 |
| Електричне під'єднування: різьбові клеми |
| Кількість полюсів: 4 |
4947,42 грн
| Вид двигуна: 3-фазний |
| Властивості двигунів: постійний режим роботи S1 |
| Електричне під'єднування: різьбові клеми |
| Кількість полюсів: 4 |
7444,26 грн
| Властивості двигунів: черв'ячна передача |
| Клас герметичності: IP10 |
| Напруга живлення: 12В DC |
| Номінальна вихідна швидкість за передачею: 38обр./хв. |