0,00 грн
| Вид виходу: без схеми перемикання у нулі; симистор |
| Вихідна напруга: 600В |
| Відповідність стандарту: UL |
| Зворотна напруга макс.: 6В |
261,02 грн
| Type of test probe: ICT/FCT |
| Вигин пружини макс.: 5,3мм |
| Властивості вимірювальних аксесуарів: немагнітні |
| Діаметр наконечника: 1,4мм |
57,65 грн
| Вид конденсатора: MLCC |
| Діелектрик: X5R |
| Допуск: ±10% |
| Ємність: 22мкФ |
2,93 грн
| Відповідність стандарту: AEC-Q200 |
| Допуск: ±5% |
| Корпус - дюйм: 1210 |
| Корпус - мм: 3225 |
15,84 грн
| Допуск: ±1% |
| Імпульсна макс. напруга: 500В |
| Корпус - дюйм: 2817 |
| Корпус - мм: 7142 |
0,76 грн
| Допуск: ±1% |
| Корпус - дюйм: 0603 |
| Корпус - мм: 1608 |
| Опір: 820Ом |
148,89 грн
| Connector family: data |
| Вид роз’єму: штекерний |
| Вид упаковки: розсипний |
| Висота: 10,1мм |
145,72 грн
| Будова екрану: подвійно екранований |
| Вид кабелю: RG58 |
| Довжина кабелю: 1м |
| Імпеданс: 50Ом |
154,59 грн
| Вживання - марка автомобіля: Audi; Fiat; Ford; Mercedes; Peugeot; Seat; Škoda; VW |
| Властивості car audio: всі моделі з роз'ємом Fakra |
| Довжина кабелю: 0,23м |
| Конструкція кабелю/переходу: Fakra гніздо; ISO гніздо |
124,18 грн
| Вживання - марка автомобіля: Hyundai; Kia |
| Конструкція кабелю/переходу: DIN |
| Применение - модель автомобиля: Hyundai i10 2008->; Hyundai i30 2008->; Kia Cerato 2008->; Kia Picanto 2007-> |
| Тип з’єднувального кабелю: коаксіальний антенний |
1625,07 грн
| Вид кабелю: RG174 |
| Довжина кабелю: 0,5м |
| Імпеданс: 50Ом |
| Клас герметичності: IP68 |
36,75 грн
| Вживання - марка автомобіля: Hyundai; Kia |
| Конструкція кабелю/переходу: ISO |
| Применение - модель автомобиля: Hyundai Grandeur GT13; Kia Opirus |
| Тип з’єднувального кабелю: коаксіальний антенний |
250,25 грн
| Довжина кабелю: 0,15м |
| Конструкція кабелю/переходу: Fakra гніздо; FME "папа" |
| Модель роз’єму: прямий |
| Тип з’єднувального кабелю: коаксіальний антенний |
396,60 грн
| Будова екрану: подвійно екранований |
| Вид кабелю: RG59 |
| Довжина кабелю: 10м |
| Імпеданс: 75Ом |